EN
CZ
PL
HU
SK
Pillér
ZP - Rugalmasság a SMART megoldásokon keresztül önkormányzatok, városok és régiók számára (összetartó települések, városok és régiók)A - Emberek és közösségek (rugalmas közösségek, városok és régiók)B - Helyi gazdaság (Versenyképes városok, települések és régiók)C - Környezet az életért (zöld városok, települések és régiók)
Fejezet
C1 - Környezet a minőségi életért településeken, városokban és régiókbanC2 - A természet és a táj támogatja az ellenálló képességetC3 - A jövő városainak és településeinek zöld és kék infrastruktúrájaC4 - Az emberekhez igazított közlekedési infrastruktúra és mobilitás
Célkitűzés
C4-1 - Igényeknek megfelelő közlekedési infrastruktúra, biztonságos infrastruktúra az alternatív hajtásokhoz és a nem motorizált közlekedés fejlesztéséhez településeken, városokban és régiókban, tekintettel a károsanyag-kibocsátás csökkentésére és az éghajlati hatásokra.C4-2 - A helyi lakosokkal folytatott célzott kommunikáció lehetővé teszi egy vonzó mobilitási alternatíva elfogadását, minimális környezeti hatással.C4-3 - A közterülettel a közlekedési infrastruktúra és a mobilitás szempontjából a Fenntartható Városi Mobilitási Terv foglalkozik.
 
Intézkedés
  1. A "Rövid távolságok városai" koncepció támogatása a PUMM keretein belül (Big Data áll rendelkezésre az infrastruktúra folyamatos feltöltéséhez és megújításához).
  2. Korszerű tömegközlekedési információs rendszerek telepítése.
  3. Fenntartható Mobilitási Terv kidolgozása az agglomerációk/tágabb városi területek (beleértve az elővárosokat is) területére, melynek célja az érintett területen az egyéni autóforgalom teljesítményének csökkentése a városok elővárosi/agglomerációs területeihez viszonyítva, valamint a parkolóhelyek iránti igény csökkentése. különböző közéleti célú közterület kialakításának célja. Az automatizált mobilitási intézkedések beépítése a városi közlekedési rendszer szerves részeként.
  4. A városi és aktív mobilitás (MaaS – Mobility as a Service) koncepciójának feldolgozása/frissítése garantált minőségi paraméterekkel, az automatizált mobilitás területével bővítve.
  5. Város- és közlekedéstervezés a lakosság egyes csoportjainak, ideértve az idősek, a gyermekek, a nők, a gondozók és a mozgásukban korlátozott személyek igényeit, a tájékozódást és a kommunikációt már a területi és stratégiai tervezési fázisban is figyelembe véve, azzal a céllal, hogy korlátozza a lakossági igényeket. a hosszabb utakon való ingázás szükségessége.
  6. Integrált közösségi közlekedés fejlett információs rendszereinek telepítése. Intelligens terminálok és állomások, valamint intelligens megállók támogatása.